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雖說(shuō)現(xiàn)在汽車行業(yè)逐漸進(jìn)入了新能源時(shí)代，可是我卻總感覺(jué)車市變得死氣沉沉。為什么會(huì)有這種感覺(jué)呢？因?yàn)榧幢闶切履茉窜囆?，現(xiàn)在也很少能給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置表現(xiàn)，各品牌打造的新車都極為接近。今天我們來(lái)看在2023年成都車展亮相的榮威D7 EV，這款車型是榮威汽車全新打造的新能源車型，可是在我看來(lái)，這款車從外而內(nèi)，都會(huì)給消費(fèi)者熟悉的視覺(jué)感受，它到底是不是一款值得期待的車型呢？
先來(lái)說(shuō)榮威D7 EV的外觀，它采用比較流暢的車身線條，整體顯得比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。從前臉去看，榮威D7 EV采用全封閉格柵，LED頭燈組被黑色飾條包裹，遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)流槽融合在一起，而在前包圍處，黑色的元素形成貫穿樣式，讓這款車的前臉增添了一些運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息。我總覺(jué)得采用這樣設(shè)計(jì)的新能源車型有很多，不知道大家對(duì)這樣的設(shè)計(jì)熟悉嗎？
可惜從車身側(cè)面看，榮威D7 EV并不能給消費(fèi)者什么流暢運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。這款車的車頂線條有著較為明顯的轉(zhuǎn)折，尤其是在車尾處，看起來(lái)比較傳統(tǒng)。不過(guò)這款車采用了隱藏四門把手，并且采用了五角星樣式的雙五幅式輪轂，也算是有點(diǎn)潮流的氣息?，F(xiàn)在市面上大多數(shù)車型都會(huì)采用貫穿式腰線來(lái)彰顯車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，榮威D7 EV雖然也采用了貫穿式腰線，不過(guò)在后葉子板位置，其腰線有較為明顯的轉(zhuǎn)折，看起來(lái)并不是非常運(yùn)動(dòng)。
而在車尾位置，榮威D7 EV還是采用了傳統(tǒng)的“小鴨尾”設(shè)計(jì)，曾經(jīng)這一設(shè)計(jì)是為了提高車輛尾部的運(yùn)動(dòng)氣息，但是現(xiàn)在這一設(shè)計(jì)被大多數(shù)轎車采用，看起來(lái)非常普通。榮威D7 EV的分體式尾燈采用平行四邊形的輪廓，不過(guò)內(nèi)部點(diǎn)亮單元卻給消費(fèi)者燈帶般的視覺(jué)感受，在夜間出行時(shí)，點(diǎn)亮燈組，這款車的尾部還是比較有辨識(shí)度的。當(dāng)然，這款車平平無(wú)奇的后包圍設(shè)計(jì)，并不能給消費(fèi)者帶來(lái)新鮮感。
在座艙部分，榮威D7 EV采用潮流的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)風(fēng)格，它幾乎沒(méi)有保留實(shí)體按鍵，看起來(lái)還是挺清爽的。不過(guò)這款車采用黑白配色，并且中控臺(tái)上雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)與黑色的飾板連接，中控臺(tái)比傳統(tǒng)車型要高一些，雖然這樣看起來(lái)整體性更強(qiáng)，并且也更加簡(jiǎn)約，但是我很懷疑這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)影響消費(fèi)者的視野。我們也可以看到榮威D7 EV取消了傳統(tǒng)的換擋撥桿，毫無(wú)疑問(wèn)，這款車的換擋是通過(guò)方向盤后方的電子懷擋來(lái)控制，雖說(shuō)這一設(shè)計(jì)能夠給消費(fèi)者帶來(lái)一些潮流的氣息，可是普通消費(fèi)者習(xí)慣這樣的設(shè)計(jì)恐怕需要不少時(shí)間。
有一說(shuō)一，榮威D7 EV座艙細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，在中央功能島區(qū)域，榮威D7 EV設(shè)計(jì)了兩個(gè)手機(jī)面板，不過(guò)看不到散熱孔，所以這車應(yīng)該沒(méi)有為消費(fèi)者提供手機(jī)無(wú)線充電功能。這款車在很多位置都設(shè)計(jì)了細(xì)密的花紋，看起來(lái)精致感不錯(cuò)，可是相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的座椅填充物并不是很厚實(shí)，雖然給消費(fèi)者的支撐性和包裹性還不錯(cuò)，可是座椅還是有些偏硬。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威D7 EV的表現(xiàn)也與很多同級(jí)別車型相似，它搭載了VGA后置六合一電機(jī)，不過(guò)根據(jù)配置不同，這款車的電機(jī)會(huì)給消費(fèi)者兩種不同的動(dòng)力輸出。同樣，在續(xù)航里程方面，這款新車也會(huì)消費(fèi)者多種選擇，據(jù)悉它部分配置較高的版本將會(huì)擁有610km的純電續(xù)航里程，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
綜合來(lái)說(shuō)，榮威D7 EV這款車型里里外外都是大家熟悉的樣子，并不能給消費(fèi)者什么新鮮感。不過(guò)這款車雖然沒(méi)有太多亮眼的設(shè)計(jì)和配置，但整體做工比較規(guī)整，看起來(lái)精致感也不錯(cuò)，如果價(jià)格合適的話，也是一款比較值得選擇的車型。
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